|
|
 |
 |
 |
|
12.10.2008 - Gardemeisterille taas sijaluku 13.
Kahden viikon sisään ajetut asfalttikisat tuottivat Toni Gardemeisterille epäonnenluvun sijaluvut. Espanjassa Suzuki-kuljettaja sijoittui rengasrikkojen seurauksena sijaluvulle 13 ja sama sijoitus tuli myös Korsikalta. Espanjassa sijoituksen putoaminen ei harmittanut siitä syystä, että pisteille ei ollut ajamalla asiaa, mutta Korsikalla Tonilla oli kaikki mahdollisuudet ajaa kahdeksan parhaan joukkoon.
"Olimme lauantaina hyvässä vauhdissa ja saimme karistettua takana olleet vastustajat aamupäivän lenkillä. Samoin iltapäivän ensimmäinen EK meni hyvin ja myös seuraavalla olimme spliteissä vastuajiamme edellä. Sitten auton bensanpaineet katosivat ja peli oli samantien selvä", kertoi Toni
Gardemeister ja kartturinsa Tomi Tuominen seisoskelivat EK:n varrella nelisen minuuttia ja pääsivät jatkamaan matkaa suoraan Subarun kolmatta tehdasautoa ajaneen Tirabassin perään. Siitä eteenpäin edessä oli kisan erikoisin osuus.
"Ajoin loppupätkän aivan Tirabassin kontissa kiinni rallicross-tyyliin. Autojen erot tulivat siinä samalla hyvin esiin, sillä aina kun suora aukesi, Subaru meni karkuun, mutta mutkissa sain aina "Tiramisun" kiinni. Täytyy myöntää, että meillä oli Tomin kanssa niin sanotusti ratkiriemukkaat kilometrit".
Sunnuntaipäivä meni lähinnä auton erilaisten säätöjen testailuun, eikä motivaatio ollut enää huipussaan. Tuloksena kisasta siis sijaluku 13. Viimeisenä päivänä eteen sattui vielä varsin erikoinen näky. Tomi kuvailuu tilannetta seuraavasti.
"Pari kilometriä yhden EK:n lähdöstä tulimme hitaaseen oikeaan, jossa nippu rallikatsojia laski kylmän rauhallisesti housut alas ja näyttivät karvaisia ahtereitaan. Toni havaitsi vielä yhden juipin tekevän näyttävää helikopteria. Seuraavan kilometrin ajan nauroimme vedet silmissä, eikä keskittymisestä tullut yhtään mitään. Sinänsä ihan huvittava tapahtuma, vaikka miesten hanurit eivät ole ikinä olleet ainakaan mulle ihan se prioriteetti numero yksi", naureskeli Tomi.
Kaudesta on jäljellä vielä kaksi osakilpailua. Seuraavaksi ajetaan Suzukin kotimaassa Japanissa ja kausi päättyy perinteisesti Walesiin.
Lopputulokset Korsikan MM-ralli:
1. S Loeb/D Elena FRA Citroen C4 3hr 42min 58.0sec
2. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS 3hr 46min 22.7sec
3. F Duval/P Pivato BEL Ford Focus RS 3hr 46min 29.6sec
4. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS 3hr 46min 35.5sec
5. P Solberg/P Mills NOR Subaru Impreza 3hr 48min 33.4sec
6. C Atkinson/S Prévot AUS Subaru Impreza 3hr 49min 08.4sec
7. U Aava/K Sikk EST Citroen C4 3hr 50min 23.2sec
8. M Wilson/S Martin GBR Ford Focus RS 3hr 52min 00.2sec
9. M Østberg/O Unnerud NOR Subaru Impreza 3hr 52min 11.3sec
10 B Clark/P Nagle GBR Ford Focus RS 3hr 56min 36.3sec
11.10.2008 - Loeb vankistamassa MM-johtoaan - Gardemeister vaikeuksissa Korsikan MM-rallin toisena kilpailupäivänä
Sebastien Loeb vankistaa asemiaan rallin MM-sarjan johdossa, jos Korsikan rallin sunnuntaina päättävät neljä erikoiskoetta sujuvat ongelmitta. Citroen-kuljettaja johtaa rallia toisen kilpailupäivän jälkeen 52,4 sekunnilla ennen Mikko Hirvosta.
Suzukin Toni Gardemeister oli kilpailussa kahdeksan parhaan joukossa, eli MM-pisteillä lauantain viimeistä edelliselle ek:lle asti. Sitten tekniset ongelmat pudottivat hänet 13:nneksi yli 11 minuutin päähän kärjestä.
- Polttoaineen paineet katosivat ja jouduttiin pysähtymään, mutta kaikeksi onneksi pystyttiin vähän myöhemmin jatkamaan matkaa, Gardemeister kertaili.
Gardemeisterin tallitoveri Per-Gunnar Andersson keskeytti ulosajoon lauantain viimeistä edelliselle ek:lle 10. sijalta.
Tilanne toisen kilpailupäivän jälkeen:
1. S Loeb/D Elena FRA Citroen C4 2hr 31min 27.9sec
2. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS 2hr 32min 20.3sec
3. F Duval/P Pivato BEL Ford Focus RS 2hr 32min 24.6sec
4. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS 2hr 33min 18.5sec
5. P Solberg/P Mills NOR Subaru Impreza 2hr 33min 40.9sec
6. C Atkinson/S Prévot AUS Subaru Impreza 2hr 35min 34.1sec
7. U Aava/K Sikk EST Citroen C4 2hr 37min 17.8sec
8. B Tirabassi/F Gordon FRA Subaru Impreza 2hr 38min 32.7sec
9. M Wilson/S Martin GBR Ford Focus RS 2hr 38min 40.0sec
10 M Østberg/O Unnerud NOR Subaru Impreza 2hr 38min 40.6sec
10.10.2008 - Gardemeister seitsemäntenä ensimmäisen päivän jälkeen
Korsikan MM-ralli osoitti jälleen vaativuutensa heti ensimmäisenä päivänä. Kovimman iskun koki Citroen-talli, kun Daniel Sordo suistui penkkaan kolmannen EK:n alussa. Toni Gardemeister ajoi koko päivän varmasti ja naputti pöytään tasaisia EK-aikoja. Sijoitus yötauolle mentäessä on seitsemäs.
Totuuden nimissä sijoitusta nostaa Sordon ongelmien lisäksi Andreas Mikkelsenin ja Urmo Aavan tapahtumat. Mikkelsen myöhästyi heti ensimmäisen EK:n lähdöstä ja Aavalla petti avaus EK:lla iskunvaimentimen kiinnitys. Tämän kaksikko ajanee Gardemeisterin ohi heti lauantain avauspätkän jälkeen, jos eteen ei osu uusia ongelmia.
”Päivä oli tasainen, eikä meillä ollut auton kanssa ongelmia. Tällä hetkellä pystymme taistelemaan pistesijoista, jos muille tulee ongelmia, ja nyt kun niitä tuli, niin pääsimme nousemaan listalla mukavasti. Yritämme jatkaa lauantaina tasaista ajoa ja saada aikaan parhaan mahdollisen tuloksen”, sanoi Garde iltahuollossa.
Lauantaina ajetaan kuusi EK:ta. Kisaa johtaa jo liiankin tuttuun tapaan Sebastien Loeb
Tilanne ensimmäisen kilpailupäivän jälkeen:
1. S Loeb/D Elena FRA Citroen C4 1hr 09min 24.3sec
2. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS 1hr 09min 56.6sec
3. F Duval/P Pivato BEL Ford Focus RS 1hr 09min 58.3sec
4. P Solberg/P Mills NOR Subaru Impreza 1hr 10min 35.8sec
5. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS 1hr 10min 37.0sec
6. C Atkinson/S Prévot AUS Subaru Impreza 1hr 10min 39.7sec
7. T Gardemeister/T Tuominen FIN Suzuki SX4 1hr 12min 40.3sec
8. A Mikkelsen/O Floene NOR Ford Focus RS 1hr 12min 42.8sec
9. B Tirabassi/F Gordon FRA Subaru Impreza 1hr 12min 45.7sec
10 U Aava/K Sikk EST Citroen C4 1hr 12min 47.3sec
9.10.2008 - Gardemeister valmiina Korsikan kiemuroihin
Rallin MM-sarjan kauden kolmanneksi viimeinen kilpailu ajetaan tänä viikonloppuna Korsikalla. Toni Gardemeister starttaa kisaan positiivisella mielillä torstaina ajetun shakedownin jälkeen.
- Auton tuntui paremmalta kuin Espanjassa. Teimme säätöihin muutamia muutoksia ja saimme niillä ajettavuutta paremmaksi. Totuus tulee tietenkin vasta eteen kisan ensimmäisten erikoiskokeiden aikana, sanoi Toni Gardemeister.
Tonin tavoitteet kilpailuun ovat realistiset, sillä Suzukin tämän vuoden asfalttikilometrit ovat tulleet ainoastaan kilpailuista.
- Lähden kilpailuun tarkoituksena ajaa maaliin asti. Valitettavasti tällä hetkellä emme pysty taistelemaan pistesijoista ilman muiden ongelmia.
Gardemeisterin paras sijoitus Korsikalta on toinen tila vuodelta 2005. Silloin Garde käskytti Fordin tehdasautoa.
|
|
| |
|
|
|
|
|
