|
Toni Gardemeister, ralliautoilija
- Syntymäaika: 31.03.1975
- Asuinpaikka: Monaco
- Perhesuhteet: Seurustelee
- Ensimmäinen ralli: 1993
- Ensimmäinen MM-ralli: 1996 Jyväskylän Suurajot (Suomen MM-ralli)
- Startattuja MM-ralleja: 98 (2008 alkuun mennessä)
- Parhaat sijoitukset: SM-Kulta 1997 / 2. Monte Carlo 2005 / Kreikka 2005 / Korsika 2005
Toni Gardemeister on toisen sukupolven ralliautoilija. Hän syntyi moottoriurheiluperheeseen kasvaen pihapiirissä, joka oli ympäröity kilpa-ajoneuvoilla. Kuljettajana ei tuolloin vielä ollut Toni vaan hänen isänsä, jonka autourheiluharrastus sai alkunsa vuonna 1970.
Nuori miehen alku sai ensimmäisen mikroauton vuonna ollessaan 4-vuotias, vuonna 1979. Isä toivoi pojastaan moottoriurheilijaa opettaen mm. sladissa ajamista. 7-vuotiaana vuonna 1983 tulevan MM-tason ralliautoilijan alta löytyi kilpaviritteinen mikroauto. Radalla saman ympyrän pyöriminen ei Tonia juurikaan kiinnostanut vaan kipinän rallille hän sai samana vuonna ajaessaan jäällä isänsä Ford Escort RS 2000 ralliautolla.
Vuodet vierivät Tonin hakiessa rajoja haastaen isänsä mm. jääradalla kunnes 12-vuotiaana, vuonna 1987 poika oli ensimmäisen kerran isäänä nopeampi. Murrosikään ehdittyään Toni taituroi kahdella pyörällä ajamisen sekä jokkiksen parissa. Jokamiesluokka sai kuitenkin jäädä Tonin jäädessä lähdöissä viimeiseksi eikä hän pystynyt ajamaan lajissa niin kuin olisi halunut.
Ajokortin saatuaan vuonna 1993-vuonna löysi itsensä Opel Asconan ratista. Edessä ensimmäinen rallikilpailu, joka päättyi voittoisasti. Ralliuran ensimmäiset kilpailukaudet Toni kurvaili ralleissa täysin harrastuspohjalla ilman tulostavoitteita. Kolmantena vuotena Toni osoitti olevan kilpailuissa edelleen omaa luokkaansa, jolloin ajatus ammattilaisuudesta sai alkunsa. Vuoden 1995 loppupuolella suomalaisen ralliautoilun kummisetä Timo Jouhki otti yhteyttä nostaaksen Tonin kansainvälisiin rallipiireihin.
Yhteistyö Jouhkin kanssa alkoi vuonna 1996 ja on jatkunut aina näihin päivin saakka. Yli 150 rallikilpailun kokemuksella Gardemeister on tuttu näky niin ralliautoilun MM-sarjassa kuin Suomen rallikilpailujen katsomossa. Vaikka Toni on kiireinen, on hänet aktiivisesti voitu nähdä kansallisissa rallikilpailuissa kannustamassa tulevia ralliautoilun mestareita kohti unelmiaan. Tonille kannustaminen on osa ralliautoilijan elämäntapaa ja se toimii myös eräänlaisena harrastuksena sekä rentoututumismuotona kilpailujen välillä.
Tomi Tuominen, II-kuljettaja
- Syntymäaika: 8.11.1971
- Asuinpaikka: Lohja
- Perhesuhteet: naimisissa, yksi tytär
- Ensimmäinen kilpailu: 1991 100-Ralli Karjaa (Toni Lindqvist, Lancia Delta Integrale gr.N)
- Ensimmäinen MM-ralli: 1999 Neste-Ralli (Esa Saarenpää, VW Golf KitCar)
- Parhaat saavutukset: Kaksi SM-kultaa Sebastian Lindholmin kartturina (2004 ja 2006)
"Rally is in my blood"
Tomin ralliharrastus sai alkunsa verenperintönä. Äiti (Lea o.s. Puranen) oli kartanlukija 60-luvulla ja ajoi myös itse muutamia kilpailuja. Isän (Timo Tuominen) ralliharrastus alkoi, kuinkas muuten kuin kartturina, myös 60-luvulla ja jatkuu edelleen. Äidin luotsaamiin kuljettajiin kuuluvat mm. Eeva Heinonen, Marjatta Aaltonen ja Taru Ketonen. Isä on lukenut nuotteja mm. Harri Väänäselle, Sampsa Junnilalle, Saku Vierimaalle ja Juha Miettiselle. Nykyisin Timo toimii Jukka Westerbackin kartturina historic-luokassa.
Tomi aloitti kaverinsa Toni Lindqvistin kartturina vuonna 1991, Saku Vierimaan lainaamalla N-ryhmän Lancia Integralella. Vuosien varrella Tomi on istunut usean eri kuljettajan vierellä. Parhaat saavutukset ovat tulleet Sebastian Lindholmin vierellä. Toni Gardemeisterin kanssa Tomi ajoi ensimmäisen rallin kesällä 2007 Italiassa, tuloksena GT-luokan voitto. Toinen yhteinen kilpailu oli samana kesänä Tonin kotimaisemissa ajettu Kouvolan SM-ralli.
Tomi on myös itse ajanut rallia harrastusmielellä muutaman kerran. Kisat ovat aina olleet nuottikisoja. "Mielestäni on tärkeää, että kartturilla on myös omaa kokemusta ratin ja penkin välistä. Tällä tavalla ymmärtää paremmin, miksi ja koska kuljettaja haluaa nuottinsa korviin", perustelee Tomi. Kokemusta on tullut myös parista ratakisasta.
Tomi on tuttu näky moottoriurheilussa myös ilman ajopukua. Hän on selostanut F1-kisoja kolmen vuoden ajan ja toiminut viime aikoina rallin MM-sarjan tv-lähetysten studioisäntänä.
|
|
